Air Europa: como é voar com a companhia espanhola fundada em 1986 e hoje tem uma presença importante nas ligações entre a Europa e a América Latina. Para quem sai do Brasil com destino à Espanha ou a outros países europeus, ela costuma aparecer com bastante frequência nas pesquisas de passagem, especialmente em voos com conexão em Madrid.
O principal hub da companhia fica no Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, em Madrid. É dali que a Air Europa distribui passageiros para diversos destinos da Espanha e de outros países europeus. A empresa também opera uma rede ampla nas Américas e em outros continentes.
Air Europa é uma companhia low cost?
Não. Essa é uma dúvida bastante comum, principalmente porque algumas tarifas da Air Europa aparecem com preços competitivos.
A Air Europa é uma companhia aérea tradicional, com diferentes categorias tarifárias. Dependendo da tarifa comprada, serviços como bagagem despachada, escolha antecipada de assentos e possibilidade de alteração podem ou não estar incluídos.
Por isso, na hora de comparar uma passagem da Air Europa com outra companhia, o ideal é olhar não apenas o preço final, mas também tudo o que cada tarifa oferece.
Quais aviões a Air Europa utiliza?
Nos voos de longa distância, um dos principais aviões da companhia é o Boeing 787 Dreamliner, aeronave desenvolvida justamente para rotas internacionais de maior duração.
Para voos de curta e média distância, a Air Europa utiliza principalmente aeronaves da família Boeing 737. A empresa possui atualmente mais de 60 aeronaves e também anunciou a futura incorporação do Airbus A350-900 à frota.
O Boeing 787 é especialmente interessante para quem viaja entre Brasil e Europa, porque é uma aeronave mais moderna, com cabine desenvolvida para voos longos.
Air Europa voa do Brasil?
Sim. A companhia opera rotas ligando o Brasil à Espanha e utiliza Madrid como principal ponto de conexão para outros destinos. Atualmente, São Paulo e Salvador aparecem entre os destinos brasileiros da rede da Air Europa. A partir de Madrid, é possível seguir para várias cidades espanholas e europeias.
Isso torna a companhia uma alternativa interessante para viagens não apenas para Madrid, mas também para destinos como Barcelona, Roma, Paris, Lisboa, Porto, Londres e várias outras cidades.
Air Europa faz parte da SkyTeam
A Air Europa é membro da SkyTeam, uma das principais alianças globais de companhias aéreas. Isso amplia as possibilidades de conexão e integração com outras empresas participantes da aliança, dependendo da rota e do bilhete emitido.
Como é a classe econômica?
A Air Europa trabalha com diferentes categorias tarifárias dentro da classe econômica. É importante prestar atenção nisso porque duas passagens para exatamente o mesmo voo podem ter condições diferentes. As tarifas mais econômicas podem ter restrições maiores e cobrar separadamente serviços como escolha antecipada de assento ou bagagem despachada.
Tarifas superiores normalmente acrescentam serviços e maior flexibilidade. Por isso, a passagem mais barata nem sempre será necessariamente a melhor escolha para cada viagem.
E a classe executiva?
Nos Boeing 787 utilizados em rotas de longa distância, a Air Europa também oferece cabine Business.
Entre os serviços estão assentos que podem se transformar em cama, maior espaço e privacidade, franquia de bagagem superior, acesso a salas VIP e outros benefícios dependendo do aeroporto e da rota.
Vale a pena voar com a Air Europa?
A resposta depende principalmente da rota, do preço e da tarifa disponível. Para viagens entre Brasil e Europa, a Air Europa pode ser especialmente interessante quando Madrid funciona bem como ponto de conexão para o destino final.
Também vale observar o tempo da conexão e comparar o que está incluído na passagem. Em muitos casos, uma diferença pequena de preço entre duas tarifas pode compensar quando incluímos bagagem, marcação de assento ou condições melhores para alteração.
Fica a dica do Chico: antes de escolher uma passagem aérea apenas pelo preço, compare o voo completo. Horários, conexão, bagagem, assentos e regras da tarifa podem fazer muito mais diferença durante a viagem do que algumas centenas de reais na hora da compra.
Como são os assentos na Air Europa
Na Air Europa isso varia pelo tipo de assento, pela tarifa e pelo trecho, mas dá para passar uma boa referência para ela.
Para voos de longo curso, como Brasil–Europa, a própria Air Europa informa que a marcação antecipada de assento é paga nas tarifas Economy Lite e Economy Standard. Na Economy Flex, assentos Standard e Preferred já entram incluídos. Assentos XL ou de saída de emergência continuam pagos mesmo na Flex.
A referência publicada pela Air Europa para voos de longa distância é de cerca de € 50 por trecho para seleção de assento, embora o site brasileiro também diga que há assentos disponíveis “a partir de € 5”, porque o preço muda conforme rota, posição e categoria do lugar.
Então, para explicar para a cliente, eu trabalharia assim:
- Assento comum: considere algo na faixa de € 30 a € 50 por pessoa, por trecho, como estimativa.
- Preferred, normalmente mais à frente da cabine: pode ficar acima disso.
- XL / saída de emergência: mais caro e cobrado à parte.
- Se ela não quiser pagar para escolher antecipadamente, no check-in a Air Europa atribui um assento automaticamente sem custo. Se depois quiser trocar pelo lugar desejado, pode haver cobrança.
Ou seja, numa ida e volta Brasil–Europa, eu avisaria a cliente para reservar aproximadamente € 60 a € 100 por pessoapara marcação de assentos comuns nos dois sentidos. O preço exato só aparece quando entramos na reserva e abrimos o mapa de assentos.
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